爵位を持たない男爵が徒然と綴る日々のおはなし.
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しました.
登山口から割と近くに県道39号線の終点があり,始点も金沢方面だったため,
帰り道についでに車載動画を撮影.
未うpの素材がたまっていく・・・
で,さらについでに小松空港へよってみる.
ちょうど到着したときにF-15の4機編隊があ離陸準備中で,すぐに離陸した.
その後もJALの767を挟みつつ,立て続けに4機,2機,4機の編隊が離陸.
全部離陸が終わって,旅客機のフライト情報を確認すると,
10数分後に仙台からの到着便があるだけ.その後しばらく離陸も着陸もない.
とりあえず,仙台からのがIBEXのCRJ-700なので見ることにする.
と,CRJ-700の着陸直後,滑走路が空くのが待っていたかのように
F-152機,2機,2機,1機が立て続けに着陸.
久しく絶えていた飛行機分を補充することができました.
CRJ-700
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/b25463b481f3f457f9c511bfd880f87b/1273306209?w=150&h=112)
さあ,これから翼班の後輩を某カレー屋に連れて行かなければ...
登山口から割と近くに県道39号線の終点があり,始点も金沢方面だったため,
帰り道についでに車載動画を撮影.
未うpの素材がたまっていく・・・
で,さらについでに小松空港へよってみる.
ちょうど到着したときにF-15の4機編隊があ離陸準備中で,すぐに離陸した.
その後もJALの767を挟みつつ,立て続けに4機,2機,4機の編隊が離陸.
全部離陸が終わって,旅客機のフライト情報を確認すると,
10数分後に仙台からの到着便があるだけ.その後しばらく離陸も着陸もない.
とりあえず,仙台からのがIBEXのCRJ-700なので見ることにする.
と,CRJ-700の着陸直後,滑走路が空くのが待っていたかのように
F-152機,2機,2機,1機が立て続けに着陸.
久しく絶えていた飛行機分を補充することができました.
CRJ-700
さあ,これから翼班の後輩を某カレー屋に連れて行かなければ...
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