爵位を持たない男爵が徒然と綴る日々のおはなし.
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最近あんまりゆっくり寝てない・・・
って訳で、
おととい大阪でユニバーサル造船の一次面接でした。受かるといいな。
昨日名古屋でANAの総合技術の説明会兼エントリーシート提出。来月頭に面接。
今日東京でJAMCOの説明会。まずは適性検査と書類選考。書類で落ちるとマジでへこむ。
今日、新幹線で東京へ往復したんですけど、往復共に500系でした。
東海道新幹線線では博多-東京を1日2往復しかしてないのに珍しい。
ちょっと前にN700系にのったんですけど、やっぱり500系は狭い。
ナローボディの飛行機をさらにちょっと狭くした感じ。
外見も飛行機みたいといわれるけど、中から見るとほんとに飛行機みたいだった。
以上、もうすぐ東海道新幹線の定期運行から外れる500系新幹線に載った感想でした。
次は25日のタマディックの一次面接だー!
って訳で、
おととい大阪でユニバーサル造船の一次面接でした。受かるといいな。
昨日名古屋でANAの総合技術の説明会兼エントリーシート提出。来月頭に面接。
今日東京でJAMCOの説明会。まずは適性検査と書類選考。書類で落ちるとマジでへこむ。
今日、新幹線で東京へ往復したんですけど、往復共に500系でした。
東海道新幹線線では博多-東京を1日2往復しかしてないのに珍しい。
ちょっと前にN700系にのったんですけど、やっぱり500系は狭い。
ナローボディの飛行機をさらにちょっと狭くした感じ。
外見も飛行機みたいといわれるけど、中から見るとほんとに飛行機みたいだった。
以上、もうすぐ東海道新幹線の定期運行から外れる500系新幹線に載った感想でした。
次は25日のタマディックの一次面接だー!
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まあ、まだ一次選考なわけだが、造船系の企業から三つ、結果が出た。
川崎造船 一次選考不合格
ユニバーサル造船 一次選考合格
佐世保重工業 一次選考不合格
ってなわけで、一勝二敗です。
ユニバーサルも早いうちに選考受けたからよかったけど
3月下旬とかの選考だったら落ちてた気がする。。。
早く内定がほしいよ~
川崎造船 一次選考不合格
ユニバーサル造船 一次選考合格
佐世保重工業 一次選考不合格
ってなわけで、一勝二敗です。
ユニバーサルも早いうちに選考受けたからよかったけど
3月下旬とかの選考だったら落ちてた気がする。。。
早く内定がほしいよ~
また今日も説明会。
と思ったら突然マークシートの試験があった。
これとエントリーシートで一時選考だそうだ。
まあ、それはおいといてだ。
会場まで電車で行ったわけだが、鈴鹿市駅へ向かう途中のこと。
正面から黄色い車が走ってきました。
といっても生活道路なのでそんなに速度は出ていない。
黄色い車なんて珍しいなぁなんて眺めていたら
すれ違いざまに見覚えのあるものが見えました。
もふもふレミリア&もふもふ咲夜です。
こんなとこにも同類がいたぜっ!
と思ったら突然マークシートの試験があった。
これとエントリーシートで一時選考だそうだ。
まあ、それはおいといてだ。
会場まで電車で行ったわけだが、鈴鹿市駅へ向かう途中のこと。
正面から黄色い車が走ってきました。
といっても生活道路なのでそんなに速度は出ていない。
黄色い車なんて珍しいなぁなんて眺めていたら
すれ違いざまに見覚えのあるものが見えました。
もふもふレミリア&もふもふ咲夜です。
こんなとこにも同類がいたぜっ!
しぐれが書評的なことやってたんで、ばろんも。
いや、あまりにもひどい本だったから。
本はこれ。
池田 昌昭著
御巣鷹山ファイル JAL123便墜落「事故」真相解明
結論から言いますと、墜落ではなく撃墜だそうです。
最初に自衛隊の無人機と衝突して、操縦系統が死に、
その機体を自衛隊機が山の方へと導いてミサイルで撃墜したそうです。
まず、この事故の数年前に雫石というところで、全日空のB-727と航空自衛隊のF-86が衝突する事故が起きています。
この雫石での事故を例にあげ、自衛隊との衝突もあり得るのではないだろうか。
可能性が高い。いやきっとそうに違いない、という流れです。
全体的にこういう流れ。
あり得ない話ではない。可能性が高い。きっとそうに違いない。
著者の頭を経由して思いつきが真実に変わります。
特にミサイル撃墜論が出てきた頃には完全著者の妄想になっています。
科学的根拠にも欠けている。
生存者の証言と一致しないから急減圧は起きていない。
よって圧力隔壁の破壊説は間違っているとの意見でしたが、
急減圧は起きているとの計算結果もある。
(詳しくは加藤寛一郎著 壊れた尾翼を参照)
また、油圧が全系統死んでいるのにパイロットは現在下降中と通信している。
なら、このとき昇降舵はまだ生きていた、という話。
実際は昇降舵はなくても上昇下降可能です。
話の展開に論理的にも科学的にも根拠はなく、果ては著者の妄想と化している。
陰謀論が好きだという人がいれば読んでみてもいいのではないだろうか。
いや、あまりにもひどい本だったから。
本はこれ。
池田 昌昭著
御巣鷹山ファイル JAL123便墜落「事故」真相解明
結論から言いますと、墜落ではなく撃墜だそうです。
最初に自衛隊の無人機と衝突して、操縦系統が死に、
その機体を自衛隊機が山の方へと導いてミサイルで撃墜したそうです。
まず、この事故の数年前に雫石というところで、全日空のB-727と航空自衛隊のF-86が衝突する事故が起きています。
この雫石での事故を例にあげ、自衛隊との衝突もあり得るのではないだろうか。
可能性が高い。いやきっとそうに違いない、という流れです。
全体的にこういう流れ。
あり得ない話ではない。可能性が高い。きっとそうに違いない。
著者の頭を経由して思いつきが真実に変わります。
特にミサイル撃墜論が出てきた頃には完全著者の妄想になっています。
科学的根拠にも欠けている。
生存者の証言と一致しないから急減圧は起きていない。
よって圧力隔壁の破壊説は間違っているとの意見でしたが、
急減圧は起きているとの計算結果もある。
(詳しくは加藤寛一郎著 壊れた尾翼を参照)
また、油圧が全系統死んでいるのにパイロットは現在下降中と通信している。
なら、このとき昇降舵はまだ生きていた、という話。
実際は昇降舵はなくても上昇下降可能です。
話の展開に論理的にも科学的にも根拠はなく、果ては著者の妄想と化している。
陰謀論が好きだという人がいれば読んでみてもいいのではないだろうか。
一次試験を受けてきました。
早大生とか駒大とか東北大院とか有名なところからいっぱい来てました。
なんか、芝浦の元FRP班のチーフがいましたね。びっくりだ。
で、終わったらその足で幕張メッセへ。
フラワリングナイトに行ってきました。
途中からしか見れなかったけど・・・
明日は一日東京ぶらぶら、あさって例大祭に参加して三重に帰る。
まったく、就活中になにやってんだか
早大生とか駒大とか東北大院とか有名なところからいっぱい来てました。
なんか、芝浦の元FRP班のチーフがいましたね。びっくりだ。
で、終わったらその足で幕張メッセへ。
フラワリングナイトに行ってきました。
途中からしか見れなかったけど・・・
明日は一日東京ぶらぶら、あさって例大祭に参加して三重に帰る。
まったく、就活中になにやってんだか
明日の夜、三重に向けて出発します。
十日間、実家を拠点に就職活動を行います。
神戸行って説明会、
東京行って一次試験&ライブイベント&例大祭、
大阪行って説明会。
12日に金沢帰ってそのまま追いコンです。
十日間、実家を拠点に就職活動を行います。
神戸行って説明会、
東京行って一次試験&ライブイベント&例大祭、
大阪行って説明会。
12日に金沢帰ってそのまま追いコンです。
時は金なり。
時間がほしい。でもお金では買えない。
お金も必要。でも時間は売れない。
時間もお金もほしい。どうすればいいんだ。
こんなこと書いてる時間もないのに・・・
時間がほしい。でもお金では買えない。
お金も必要。でも時間は売れない。
時間もお金もほしい。どうすればいいんだ。
こんなこと書いてる時間もないのに・・・
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