爵位を持たない男爵が徒然と綴る日々のおはなし.
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25年前の今日,東京から大阪に向かう日本航空123便が御巣鷹山に墜落した.
単独の航空機事故としては世界最悪の520名が亡くなった.
昔,この事故のことを知ったときは何十年も前の古い事故なのだろうと漠然と思っていた.
しかし,まだ25年.自分が生まれるほんの2年前である.
たぶん,最初にこの事故を知ったときは,まだ事故から10年経つかどうかぐらいの時なのだろう.
驚くほど最近の事故だ.
この事故以来,日本の航空会社では乗客が死亡する事故は起きていない.
25年...長いのか,短いのか.
単純に事故に遭う確率だけを計算するのであれば,自動車の方が危険である.
自動車事故では毎年5000名近くが亡くなっている.
が,社会に与える影響を考えると,航空機事故の方が大きいのであろう.
一人でも多くの人に,空・飛行機に興味を持って貰えるように,
恐怖心ではなく,好きになって貰えるように,
航空機を製造しているメーカー,運行している航空会社にはよりいっそうの努力をして貰いたい.
そして願わくば再来年にはそのような努力のできるところに就職をしていたい.
単独の航空機事故としては世界最悪の520名が亡くなった.
昔,この事故のことを知ったときは何十年も前の古い事故なのだろうと漠然と思っていた.
しかし,まだ25年.自分が生まれるほんの2年前である.
たぶん,最初にこの事故を知ったときは,まだ事故から10年経つかどうかぐらいの時なのだろう.
驚くほど最近の事故だ.
この事故以来,日本の航空会社では乗客が死亡する事故は起きていない.
25年...長いのか,短いのか.
単純に事故に遭う確率だけを計算するのであれば,自動車の方が危険である.
自動車事故では毎年5000名近くが亡くなっている.
が,社会に与える影響を考えると,航空機事故の方が大きいのであろう.
一人でも多くの人に,空・飛行機に興味を持って貰えるように,
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そして願わくば再来年にはそのような努力のできるところに就職をしていたい.
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